Chregu's Bikeblog

Am Seetaler Bikemarathon, 29.09.2010

Gestern Mittag bekam ich von Luki ein SMS, ob ich denn nicht Lust hätte am Seetaler Bikemarathon teil zu nehmen. Dies sei ein Plauschrennen ohne Rangierung und Zeitmessung. Eigentlich war der Track für über den Maighelspass von Andermatt aus bereits schon auf meinem Navi, aber diese für heute geplante Tour kann ich ja ein ander mal noch machen. So sagte ich spontan zu und die Vorfreude stieg bereits.

So traf ich heute Vormittag in Hochdorf ein. Ebenfalls mit dabei waren Lukas' Freundin und drei Verwandte deren.
Die Startzeit fürs Rennen konnte man zwischen 8.00 - 10.00 Uhr frei wählen. So rollten wir nach der Begrüssung stressfrei ins Startgelände, wo bereits reger Betrieb herrschte.

Nach dem wir uns eingeschrieben hatten, fuhren wir um 9.10 Uhr los. 46 km und 900 Hm warteten auf uns. Laut Veranstalter sollten es noch ein bisschen mehr sein, doch spielte das eine untergeordnete Rolle. Der Spass soll im Vordergrund stehen.

Der erste Teil der Strecke beinhaltet hauptsächlich den Aufstieg zum Horben. Dies ist ein bekannter Ausflugs- und Aussichtspunkt auf dem Lindenberg. Die Strecke war technisch ohne jegliche Schwierigkeiten. Asphaltstrassen wechselten sich mit Schotterpisten ab. Trails waren (leider) Fehlanzeige. So hatte man umso mehr Zeit zum plaudern und ich konnte die anderen Biker/innen aus unserer Gruppe näher kennen lernen.

Auf dem Horben war der erste von gesamthaft zwei Verpflegungsposten auf der Strecke.

Es gab Biberli, Bananen, Läckerli und Willisauer Ringli, welche vorallem bei unserer Gruppe sehr beliebt waren. Nach einer kleinen Pause gings weiter. Das nächste Teilstück war geprägt von einem steten Auf und Ab. Wieder hatte es keine Trails, dafür einige knackige Anstiege. Vorallem in der Gegend ums Guggibad waren die Oberschenkel der Teilnehmer gefordert.

Im Weienbrunnenwald nach 31 km, kurz vor dem zweiten Verpflegungsposten, war es dann endlich soweit. Der erste Singletrail des Tages wartete auf uns. Beim Einstieg dessen wurden wir von einer Tafel gewarnt, auf welcher stand: "Achtung, steile Abfahrt"

Da dies ein Volksrennen ist, sind solche Tafeln natürlich nötig und auch richtig. Trotzdem war der Trail sehr einfach. Spass machte er aber trotzdem!

Luki

Mess

Chregu

Auch beim zweiten Verpflegungsstand war dann wieder einiges los.

Nach dem wir auch hier die ersten Willisauer Ringli verdrückt hatten, entdeckten wir eine Driving Range. Ohne lange zu zögern holte Fredy sechs Schläger und ich besorgte die Bälle, 30 an der Zahl. So hatte jeder fünf Versuche. Die anderen Biker/innen staunten nicht schlecht, als wir die Schläger in die Hände nahmen und Schwung holten. Der Helm war aus Sicherheitsgründen selbstverständlich auf!

v.l.: Mess, Luki, Fredy

v.l.: Edith, Fabienne

Bei einigen war durchaus Talent vorhanden, bei mir liefs mehr schlecht als recht. Aber Spass hatte ich (wie alle anderen auch) trotzdem. Nachdem die Schläger beiseite gelegt wurden, klickten wir uns wieder in die Pedalen ein und das Rennen ging wieder weiter, soweit man es überhaupt noch Rennen nennen kann nach dieser Übung :-)

Der letzte Teil der Strecke beinhaltete nun doch noch ein paar kleinere aber sehr schöne Singletrails. Mehrheitlich gings nun nur noch runter, vereinzelt waren noch kurze Gegenanstiege zu überwinden.

Kurz vor halb eins erreichten wir wieder die Start-Zielzone. Schon viele waren vor uns hier angekommen und die Festwirtschaft hatte Hochbetrieb.

Bevor wir uns dann auch eine Bratwurst gönnten, machten wir noch das Finisher-Gruppenfoto mit allen Teilnehmern aus unserer Gruppe.

v.l.: Fredy, Luki, Fabienne, Mess, Chregu, Edith.

Der Seetaler Bikemarathon wird mir als ein toller Anlass in Erinnerung bleiben. Der Plausch stand klar im Vordergrund und das war doch auch mal nicht schlecht. Keine Zeitmessung und keine Rangierung lassen Zeit für stressfreies fahren und für einen gemütlichen Schwatz. Leider fehlten die Singletrails, doch dafür ist dieser Event wohl der falsche - und das ist auch gut so. Denn solche Plauschanlässe animieren auch die technisch nicht versierten Biker mal zum Mitmachen.
Mir hat' s auf jeden Fall Spass gemacht. Auch unsere Gruppe war toll. Und was die Trails betrifft: Meine Bikeferien im Engadin kommen ja erst noch...:-)

GPS-Track: Seetaler Bikemarathon.gpx
Google Earth-Datei: Seetaler Bikemarathon.kmz

Distanz: 46 km / Reine Fahrzeit: 2 h 28 min / Höhenmeter: 900 Hm

Ein toller Tag in der Bikearena Emmetten, 22.08.2010

Am letzten Wochenende verbrachten wir einen super Tag in den Zentralschweizer Bergen. Zuerst liessen wir uns mit der Luftseilbahn auf die Klewenalp chauffieren. Dann fuhren wir über tolle Trails nach Emmetten, um dort den Bikepark von Lukas Stöckli zu besuchen. Wieder auf ein paar Trails fuhren wir nach Beckenried runter. Hier der Bericht!

Wie oben erwähnt, schenkten wir uns die ersten 1'100 Hm und liessen uns gemütlich mit der Luftseilbahn von Beckenried auf Klewenalp gondeln. Während der Fahrt entwickelten sich bereits erste lustige Gespräche mit Wanderern, welche sich teils genau erkundigten, wohin wir denn fahren werden. Die Stimmung war ausgelassen, alle freuten sich auf einen sonnigen Tag in den Bergen. Für Fr. 8.-/Stück konnten wir unsere Bikes mitfahren lassen.

Da wir mit leeren Mägen anreisten, entschieden wir uns bereits beim Bergrestaurant Alptstübli für den Frühstückshalt. Menu 1 mit Schinken Sandwich, Nussgipfel und Kaffee stand auf dem Programm. Dieses Restaurant liegt rund 400 m von der Luftseilbahnstation entfernt. Wir waren die ersten Gäste dort und wurden sehr freundlich bedient.

Nach dieser feinen Stärkung gings dann ab aufs Bike. Zum warm werden entschieden wir uns für den Rundweg um den Klewenstock. Zu Beginn gings gleich recht steil bergauf.

Doch schon bald folgten die ersten flowigen Trails, welche bereits bei allen ein erstes Grinsen entlockte.

Nach der Alp Stafel folgte eine erste längere Abfahrt auf einer schnellen Schotterpiste bis nach Ängi. Im Winter ist dort der Übergang, bzw. die Grenze zwischen den Skigebieten Klewenalp und Stockhütte.

Die Hindernisse konnten bikefreundlich bewältigt werden und machten sogar Spass!

Nach einem kleinen, aber giftigen Aufstieg erreichten wir die Twäregg.

Aussicht von der Twäregg. von links: Rigi Hochflue, kleiner und grosser Mythen und rechts am Bildrand der Niederbauen.

Nach einer erneut schnellen Schotterabfahrt bogen wir kurz vor der Bergstation Stockhütte rechts ab auf die ausgeschliderte Bikeroute Nr. 922 Choltal. Eine angenehm steigende Strasse führte uns zur Nätschegg.

Dort war dann Bidonauffüllen angesagt und die Sättel wurden runter gelassen. Denn als nächstes folgte der Choltaltrail, welcher als schwierigster gilt, von allen ausgeschilderten Biketouren in der Bikearena Emmetten. Ich habe diesen letzten Sommer schon mal mit Geri gemacht, den Bericht dazu findet ihr hier.

Nach einer kurzen Abfahrt folgte eine herrliche, mehrheitlich flache Gleitpassage.

Bei Siten 1261m wurde der Schwierigkeitsgrad nun deutlich erhöht. Es ging auf einem etwas steilen Trail bergab. Dieser war geprägt von losen Steinen und Treppenstufen. Trotzdem konnten Alle den Trail fast durchgehend befahren und auch die noch nicht so geübten Biker hatten Ihren Spass. Beispielsweise Dani, welcher mit einem fremden Bike unterwegs war, fand diesen Downhill "abartig geil". Und hier sehen wir ihn auch gleich auf dem ersten Bild.

Dani

Martha

Silvan

Chregu

Mein Bruder Markus

Martha

Als wir beim Alsenstil den Wald erreichten wechselte der Untergrund. Wir bewegten uns nun auf feuchten Wurzeln fort. Dies war nicht gerade das, was sich ein Biker wünscht und so kam es auch zu einem Sturz, welcher aber dann doch ganz glimpflich ausging.

Doch waren die Wurzelpassagen auch noch so schwierig, sie fanden in Silvan einen Bezwinger!

Bei der Egghütte war dieser tolle Trail zu Ende und wir erreichten die Asphaltstrasse. Auf dieser fuhren wir dann weiter richtung Emmetten. Markus und Stefan, welche Spitzengeschwindigkeiten von knapp 70 km/h erreichten, waren dermassen schnell, dass sie einen Trail kurz vor Emmetten verpassten. Wir anderen vier liessen uns diesen aber nicht entgehen.

Unten im Dorf waren wieder alle sechs vereint und so fuhren wir rauf zum Hotel Seeblick. Dort befindet sich der Natural Bike Park, welcher von Extrem-Mountainbiker Lukas Stöckli entworfen wurde. Dies ist eine Art Vita-Parcour, einfach für Biker/innen. Es hat 30 Posten um die fahrtechnischen Fähigkeiten zu verbessern. Auch befindet sich dort der tolle Woodtrail, welcher mit North-Shore Elementen im Wald eingebettet ist. So konnten wir uns ein bisschen austoben.

Markus beim Hindernisse überspringen,

und hier auf dem Woodtrail.

Auch Silvan liess sich diesen nicht entgehen.

So fuhren wir weiter auf der Parkrunde. Die Posten zu absolvieren hatte irgendwie niemand Lust, so wurde einfach die ausgeschilderte Route abgefahren, was aber nicht minder interessant war.

Wieder zurück im Dorf Emmetten gabs dann doch noch einen etwas längeren Aufstieg an diesem Sonntag. Auf Asphalt gings 120 Hm rauf nach Ischenberg.

Atemberaubende Aussicht auf den Vierwaldstättersee

Auf einigen kniffligen Trails gings zum Abschluss Beckenried entgegen.

Die heftigste Stelle zwischen Ambeissler und Hauetli habe ich nicht fotografiert, da ich mich dort aufs fahren konzentrieren musste. Grobes, nasses Gestein war dort unser Begleiter und machte die Sache sehr schwer. Auch auf der Schlussabfahrt gabs nochmals Stürze. Soweit ich das erruieren konnte, hats an diesem Tag jeden/r mal auf die Schnauze gehauen. War aber alles halb so schlimm und gehört beim Biken halt doch irgendwie dazu.

Beim "Biergarten am See" des Hotels Rössli in Beckenried stiegen wir dann ins Aprés-Bike ein liessen die tollen Eindrücke der vegangenen Stunden nochmals Revue passieren. Herzlichen Dank an Alle für den tollen Tag und danke Silvan einmal mehr fürs Büssli und Deinen Beitrag zu den Bildern.

Zum Abschluss noch ein paar Infos:

Den Link zur Bikearena Emmetten gibts hier. Auf dieser Page findet Ihr alles zu den markierten Bikerouten und zum Natural Bike Park. Es lohnt sich wirklich mal, dort vorbei zu schauen, nur schon wegen des Parks.

GPS-Track: Klewenalp.gpx
Google Earth-Datei: Klewenalp.kmz

Distanz: 22 km / Fahrzeit: 2 h 4 min / Höhenmeter: 434 m

Wir w�hnten uns im Bikehimmel, als die Strasse zu Ende war...

...und wir auf diesem Trail gleiten durften. Wo der zu finden ist? Seht selbst in meinem Bericht.

Am letzten Dienstag war das Wetter in der Deutschschweiz einmal mehr nicht ganz so zufriedenstellend. Da Geri diese Woche gerade in Como in den Ferien weilte und sein Bike dabei hatte, stieg ich am Morgen in den Zug und fuhr nach Locarno. Dort trafen wir uns dann und fuhren los. Das Ziel war die Cimetta, der Locarner Hausberg, welcher auch unter Bikern ein bekannter Begriff ist.

Die ersten 960 Hm waren allesamt auf Asphalt zu fahren. Rampen von bis zu 14.7% mussten dabei bezwungen werden. Trotzdem kamen wir sehr flott voran. Was mich betrifft, kein Verlgeich zum Geknorze letzte Woche zur Alpe Gesero. Diesmal lief es.

Monte Bre oberhalb Locarno

Wenn der Wald mal nicht so dicht war, gab er herrliche Aussichten preis!

Lago Maggiore

Nach Monte Bré lud eine flache Schotterpiste zum erholen ein.

Danach gings auf Asphalt weiter bis zum Pt. 1465. Dort begann dann der obengenannte Bikehimmeltrail. Viel Flow gespickt mit tollen Absätzen. Geri und ich kamen beide nicht mehr zum schwärmen heraus!

Zu Beginn ein paar Höhenmeter rauf, bereits alles fahrbar.

Dann nur noch laufen lassen...

...und laufen lassen...

...und geniessen!

Ein herrlicher Höhentrail, welcher für den langen Aufstieg entschädigte. Vor der Alpe Cardada stieg unsere Route wieder an. Der Weg dort ist äusserst bikefreundlich gemacht. Die Biker gehen hier links auf der mit Pflastersteinen belegten Seite, während die Wanderer auf der weichen Unterlage sich rechts bewegen können. So muss es sein!

Auf der Alpe Cardada angekommen genossen wir für einen kurzen Augenblick die atemberaubende Aussicht!

Lago Maggiore mit Magadino-Ebene

Locarno und Ascona am Lago Maggiore

Während es bei uns zu Hause regnete, waren wir bei 28 Grad und Windstille im sonnigen Tessin. Zudem waren die Trails staubtrocken. Bessere Verhältnisse zum biken gibts ja wohl kaum noch.

Nun folgte noch der Schlussteil zur Cimetta rauf. Die letzten 130 Hm waren nochmals sehr steil, aber bis auf eine etwas gröbere Bachrinne alles fahrbar.

Das Ziel vor Augen

Auch währen des Schlussaufstieges herrliches Panorama

Cimetta 1670 m

Ganz auf den Gipfel gingen wir nicht und steuerten geardewegs aufs Restaurant zu, denn wir hatten beide Hunger. Das Essen war in Ordnung, mehr aber leider nicht. Doch wir waren ja auf diesem Berg, weil wir Trailsurfen wollen. So starteten wir unmittelbar beim Restauraunt die Talabfahrt.

Trails gibts einige zum runterbrausen auf der Cimetta. Wir wählten den bekannten und beschilderten Biketrail durchs Val Resa aus. Eine goldrichtige Wahl, wie es sich herausstellte.

Der erste Teil bis zur Alpe Cardada war der gleiche wie beim Aufstieg.

Dann bogen wir links ab und los ging einer der besten Singletrails, welcher ich je gefahren bin!!! Bild ab.

      Geri beim Einstieg auf der Alpe Cardada
      An den Baumstammabsätzen hatten wir unsere helle Freude
      viel Flow!
      Serpentinen inkl.

Ja das war wirklich saugeil! Geri und ich waren uns einig - Auf diesen Berg müssen wir unbedingt nochmals rauf. Da gibts laut Bikekarte und einer Berner Bikegruppe noch diverse andere Abfahrten runter. Von der Cimetta bis zum Ende des Trails im Val Resa vernichteten wir tolle und durchgehend fahrbare 800 Hm! So muss es sein. Herrlich!!!

Bei der Asphaltstrasse ginge es eingentlich dieser entlang, doch ich las im Vorfeld von einem schönen Trail nach Orselina. Und bei eben dieser Strasse bog tatsächlich ein Trail nach rechts ab. Wir hatten keine Ahnung ob dies was sein könnte und ob es überhaupt dieser Trail ist. Aber wir versuchten es einfach mal.

Der Beginn war vielversprechend und fahrbar. Irdendwann wählten wir dann wohl eine falsche Abzweigung und kamen auf einen stark verblockten, engen und steilen Weg.

Fahbare Stellen waren dann leider Mangelware.

Meistens sah es so aus:

Als wir die Strasse erreichten, waren wir beide nicht unglücklich darüber. Trotzdem hatten wir noch ein bisschen Lust auf Trails und hielten beide die Augen offen nach allfälligen Wanderwegen, welche Richtung Locarno führten. Solche trafen wir keine mehr an, dafür Treppen zu Hauf. Auch an diesen hatten wir unseren Spass. Vorallem Geri, welcher einfach fast jede Stufe fuhr, egal wie steil und eng! Nur ein- zweimal musste auch er passen. Ich war da schon ein bisschen vorsichtiger, hatte aber nicht minder Spass daran.

Und auch um die Aussicht zu geniessen, hatten wir immer noch Zeit.

Und weiter gings im Holpertakt!

Sogar noch was Römerweg ähnliches trafen wir an.

Zufrieden über einen genialen Tag trafen wir dann wieder in Locarno ein und unsere Bikes hatten eine weitere Belastungsprobe bestanden. Tolle Tour für jeden Trailliebhaber. Unser Fazit: Super war's und zur Nachahmung sehr empfohlen!

GPS-Track: Cimetta.gpx

Google Earth-Datei: Cimetta.kmz

Distanz: 29 km / Fahrzeit: 3 h 40 min / Höhenmeter: 1'500 Hm

Alpe di Gesero - Langer Aufstieg, toller Trail, 27.07.2010

Letzte Woche nutzten Geri, Hubi und ich das mässige Wetter in der Deutschschweiz für einen Ausflug ins sonnige Tessin. Wir wählten die Alpe Gesero Tour von GPS-Tracks.com. Soviel sei verraten. Auf einen recht deftigen Aufstieg folgte ein super Downhill!

Wir starteten bei Sonnenschein und angenehmen Temperaturen in Bellinzona. Zuerst gings auf einem netten Weg dem Ticino entlang bis Roveredo. Der Weg war sehr schön zu fahren und der mittlere Teil hatte sogar die ersten Trailpassagen des Tages dabei.

Roveredo

In Roveredo machten wir einen kurzen Einkaufsstopp im Coop, bevor wir uns dann an den Aufstieg ran machten. Dieser führte uns zum Tunnel auf der Alpe di Cadinello, ist 16 km lang und hat eine Höhendifferenz von 1'520m. Gäbe dann eine durchschnittliche Steigung von 9,5%. Na dann mal los *seufz*.

Der Aufstieg ist komplett auf Asphalt zu fahren.

Tunnel mit Lichtschalter!

Laura

Wenn auch nur minim, nimmt nach dem Bergdorf Laura die Steilheit der Strasse etwas ab. Was umso schöner ist, dass der Wald sich lichtet und so die Sicht frei gibt auf eine tolle Bergwelt!

Auf der Homepage des Europäischen Bergfahrten Archivs sind 557 Aufstiege in der Schweiz aufgeführt. Durch irgendeine Formel wird dort die Schwierigkeit des jeweiligen Aufstieges berechnet. Und von diesen 557 Aufstiegen liegt derjenige von Roveredo zur Alpe Gesero auf Platz 9. Also ein heftiges Pfund! Wir durften zu recht stolz sein auf unsere Leistung. Äusserst bemerkenswert, wie Hubi und Geri einander jagten und auf ihrer Fahrt etliche andere Biker einholten. Davon bekam ich nichts mit, da ich mich mit meinem eigenen Tempo den Berg raufkämpfte und relativ erschöpft 35 (!) Minuten nach meinen zwei verrückten Begleitern ankam...

Als wir den Tunnel, welcher die eigentliche Passhöhe markiert, passierten, trafen wir auf eine schöne Schotterstrasse, welche uns durch eine völlig neue Gegend führte.

Bei der Alpe Gesero machten wir eine kurze Pause. Danach führte die Route weiter auf einer Teerstrasse zur Alpe della Costa. Dort gabs dann einen anstrengenden Aufstieg auf einer ruppigen Schotterstrasse. Das fehlte mir gerade noch, da ich mich immer noch nicht richtig vom ersten Aufstieg erholt hatte.

Alpe della Costa

Eigentlich ganz schöner, aber für mich etwas ungemütlicher Aufstieg.

Zum Glück waren es nur 80 Hm und danach war endlich Singletrailgaudi angesagt. Schnell waren die Strapazen der vorherigen Stunden verflogen und wir konnten den Trail geniessen. Wobei ich auch beim bergab fahren uralt gegen Hubi und Geri aussah.

Der Trail hatten den berühmten perfekten Mix zwischen fahrbar und anspruchsvoll. Mal Flow, mal kleine Absätze, mal steinig und viele Wurzeln! Traumhaft!

Und nur um die Rechnung wieder einigermassen auszugleichen. Den ersten 1520 Hm Aufstieg standen am Nachmittag 1400 Hm Traildownhill gegenüber. Das sieht doch schon wieder viel besser aus, oder? :-)

Beim Aussichtspunkt Motto della Croce (1255m) war dann Fotozeit!

Magadino Ebene mit Lago Maggiore

Geradeaus die Leventina, nach rechts zum San Bernardino

Weiter ging der Trailschmaus! Ich hatte mich inzwischen bestens vom bergauf fahren erholt und konnte den tollen Trail voll und ganz geniessen.

Auch Serpentinen fehlten nicht.

Danach folgten etwa 150 Hm, welche nicht mehr so spassig waren, wie das bisherige. Die musste vorallem Hubis hintere Scheibe erfahren...

Sieht einfacher aus, als es war... Anyway. Beim Monti di Artore hatte der Weg einsehen mit uns und wurde wieder fahrbar. Durchgeschüttelt wurden wir aber weiterhin. Auf einem tollen Römerweg gings auf den Schlussspurt Richtung Bellinzona.

Kurz vor dem Ziel kamen wir aus dem Wald und erreichten sogleich die ersten Gebäude der Stadt. Doch die Trails waren noch nicht vorbei. Bis 60 Hm vor dem Bahnhof fuhren wir auf weiteren Römerwegpassagen und Treppen dem Ende entgegen.

Hubi

Geri

In Bellinzona spürten wir dann alle unsere Knöchen und Gelenke, doch wir waren glücklich. Die Tour war super und der Trail die richtige Belohnung für den heftigen Aufstieg. Danke Jungs!

GPS-Track: Alpe di Gesero.gpx

Google Earth-Datei: Alpe di Gesero.kmz

Distanz: 41 km / Fahrzeit: 4 h 45 min / Höhenmeter: 1'738 Hm

Ein unvergessliches Bikeweekend im Val Colla, 17./18.07.2010

Letztes Wochenende waren wir zu siebt im allseits bekannten Tessiner Bike-Paradies Val Colla. Ich war schon dreimal dort, unter anderem letzten Herbst mit Silvan. Er brachte mich auf die gloorreiche Idee, die bekannte Val Colla Runde doch mal in zwei Tagen zu machen. Gesagt, getan. So verschickte ich diesen Frühling die ersten Infomails und sechs weitere Biker-/innen folgten meiner Einladung. Hier der Bericht eines "hammer Weekend met hammer Lüüt uf hammer Trails ;-) de nöi Massstab för "Perfekt" ;-)" (Zitat Silvan).

Da Stau vor dem Gotthardtunnel angesagt war und wir bereits im voraus wussten, dass wir über den Pass mussten, fuhren wir bereits schon um 5.45 Uhr mit unserem Büssli in Beromünster los. In Eich luden wir dann noch Dani auf und los gings richtung Süden. Die Stimmung in der Gruppe war von Anfang an ausgelassen und erreichte in Intschi bei einem Fotoshooting der speziellen Art ihren Höhepunkt. Der Verkehr über den Pass verlief dann reibungslos und nach einem Kaffeehalt in Bellinzona trafen wir etwas vor zehn Uhr in Lugano ein.

Wir staunten nicht schlecht als wir auf dem Cornaredo Parkplatz den nassen Ashpalt sahen. Doch die Wolken lichteten sich und die Sonne kam je länger je mehr zum Vorschein. Und als dann kurze Zeit später auch Hubi eintraf, welcher direkt von Luzern mit dem Zug kam, waren wir komplett.

So gings los, zuerst alles auf Asphalt bis Rosone.

Zuerst auf der verkehrsreichen Hauptstrasse

Dann durch typische Tessinderdörfer wie Sonvico

Auch danach immer noch Asphalt, aber der Verkehr nahm deutlich ab

Nach Rosone wurde die Strasse steiler und aus Teer wurde Schotter. Auch war der Untergrund nicht immer ganz schön zu fahren und der Aufstieg forderte uns alle.

Nach einem harten Aufstieg von 1'100 Hm erreichten wir die Alpe Pairolo auf exakt 1400m. Dort war dann mal ein längerer Rast angesagt. Inzwischen schien die Sonne schon recht zünftig, was neben Sandwichessen auch zum Sonnenbaden einlud.

Alpe Pairolo, 1400m

Dann begannen endlich die bekannten endlosen Trails. Doch von einem flowigen Vergnügen konnte zu Beginn noch keine Rede sein, da ein paar knackig Schiebepassagen zu bewältigen waren.

Diese waren zwar fies, aber auch nur kurz und so mehrten sich die tollen Trailpassagen.

Caro am Trailsurfen

Auch Silvan hat das typische Trailgrinsen auf seinem Gesicht!

Bei Pianca Bella verliessen wir den Wald und es folgte eine steile Schotterpiste. Zum ersten Mal aber konnten wir die Aussicht aufs Val Colla geniessen, was ein wenig für die vergossenen Schweisstropfen entschädigte.

Pianca Bella

Hubi im steilen Aufstieg

Silvan

Gigathlet Geri

Danach folgten wieder viele, teils technische Trails bis zur Landesgrenze bei der Bocchetta di San Bernardo.

Dani hatte sich inzwischen vom harten Aufstieg zur Alpe Pairolo erholt.

Auch Bergfloh Sarah war dabei

Bocchetta di San Bernardo, CH/ITA

Nach einer kurzen Pause gings bereits auf den Schlussteil des ersten Tages zu. Der flowige, aber äusserst tiefe Trail zum Passo San Lucio folgte. Dabei wurde immer wieder unser Gleichgewichtssinn gefordert.

Geri kurz vor dem Tagesziel

Auch Silvan und Dani haben es gleich gepackt

Auf dem Passo San Lucio angekommen waren wir alle sehr zufrieden mit unserer Leistung und machten vor dem einchecken noch schnell ein Gruppenfoto.

v.l. Sarah, Hubi, Chregu, Silvan, Caro, Geri und Dani

Die Kirche auf dem Passo San Lucio

Unsere Unterkunft

und unser Veloparkplatz

Kaum aus den Klickpedalen raus, wurden wir von Alfredo, dem Chef des Hauses, äusserst herzlich begrüsst und seine Frau setzte gleich mal die Pfannen auf und servierte uns als Apéro eine Portion Pasta. Diese tat unglaublich gut und schmeckte sehr sehr lecker! Unsere Speicher waren fürs Erste wieder gefüllt. Danach genossen wir die Ruhe auf dem Berg, bezogen die Zimmer und gingen Duschen. Danach zeigte sich doch tatsächlich nochmals die Sonne und wir packten unsere Kameras und gingen nochmals ein wenig raus.

Auch das eigentliche Abendessen war vorzüglich! Wir wurden von Tiziana und Alfredo behandelt wie Könige. Für eine Berghütte können wir diese Unterkunft Allen wärmstens empfehlen zum übernachten. Es fehlt einem an nichts! Es hat sogar nordische Decken und bequeme Matratzen. Für 55.-- pro Person/Halbpension gibts nichts zu reklamieren.

Am morgen trauten wir dann unseren Augen kaum, als wir das erste Mal nach draussen kamen...

...stahlblauer Himmel, Sonnenschein und eine Fernsicht die sich seines gleichen sucht! Nur der Wind wehte (wie schon die ganze Nacht) sehr heftig. Aber der konnte uns die Laune nicht verderben. Nach dem Frühstück verabschiedeten wir uns von Tiziana und Alfredo und unsere Biketour ging weiter. Es wartete der bekannte Höhentrail zur Cap. Monte Bar. Wie immer sehr abwechslungsreich mit knackigen Gegenansteigen, kurzen Abfahrten, flowigen Abschnitten und ein paar wenig kurzen Schiebepassagen. Immer wieder eine sehr coole Sache, dieser Trail!

Alles ready - es kann los gehen!

Blick nach vorne

Blick zurück

Nach der schmucken Alpe Piandanazzo nahm der Trailschmaus ein Ende und es folgte eine kurze Schotterstrasse bis zur Cap. Monte Bar. Ursprünglich war der Plan, dort zu Mittag essen.

Da wir aber früher als erwartet dort waren, fuhren wir gleich weiter und rasten auf der folgenden schnellen Asphaltstrasse mit Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 75 km/h auf weiter. Vorallem Hubi und Geri liessen es richitig heftig krachen! Auch dieser Abschnitt machte allen Spass.

Beim Motto della Croce machten wir bei sehr starkem Wind die verschobene Mittagspause und genossen die herrliche Aus- und Fernsicht!

Nachdem wir unsere mitgeführten Sandwiches und Biberli vernichtet haben folgte ein nächstes Zückerli. Der tolle Downhill zur Alpe Davrosio.

was macht den hier der Biker am linken Bildrand...?

Des Rätsels Lösung: Er wechselt den Schlauch seines Hinterrads

Hubi am trailsurfen

Ein toller Downhill, meistens flüssig fahrbar mit nur ein paar kurzen kniffligen Abschnitten. Nur ganz zum Schluss wirds ein wenig ruppiger.

Nach einer kurzen Besprechung bei der Alpe Davrosio entschieden wir uns für die Asphaltstrasse zurück nach Lugano, da wir alle noch in den See jumpen wollten. Und genau dies taten wir dann auch noch.

Nach einer anschliessenden Pizza in Lugano machten wir uns alle wieder auf den Heimweg. Vielen Dank an dieser Stelle nochmals an Silvan fürs organisieren und gleich selber fahren des Büsslis. Das war Luxus für uns alle! Auch ein riesen Dankeschön an Alle fürs motivierte mitmachen auf der Route, für die geniale Stimmung in unserer Gruppe und für das tolle Feedback, welches ich im Anschluss des Weekends empfangen durfte. Fortsetzung folgt...!

Hier noch ein paar Files und Zahlen zum Weekend:

Tag 1: Distanz: 20.3 km / Reine Fahrzeit bei mir: 3h 11min / Höhenmeter: 1'300 Hm GPS-Track: Lugano-Sonvico-San Lucio.gpx Google Earth-Datei: Lugano-Sonvico-San Lucio.kmz

Tag 2: Distanz: 30.7 km / Reine Fahrzeit bei mir: 2h 8min / Höhenmeter: 370 Hm GPS-Track: San Lucio-Monte Bar-Lugano.gpx Google Earth-Datei: San Lucio-Monte Bar-Lugano.kmz

Flow ohne Ende auf dem Gottschalkenberg, 15.07.2010

Wer nicht den ganzen Tag auf dem Bike verbringen will aber trotzdem ein paar tolle Trails befahren möchte, ist auf dem Gottschalkenberg oberhalb des Ägerisees goldrichtig, Hier der Bericht einer kleinen, aber äusserst feinen Tour.

Wir starteten in Unterägeri und wählten zum einrollen den gemütlichen Weg rund um den Ägerisee.

In Buechwäldli begann dann der Aufstieg auf einer Asphaltstrasse. Ständig hatten wir eine tolle Aussicht auf den See.

Zum Schluss wurde der Weg ein wenig fies, indem er steil und dadurch beinahe unfahrbar wurde. Trotzdem erreichten wir relativ frisch die Kappelle St. Jost.

Danach folgte eine schöne Waldtrasse zum Raten runter. Kurz darauf wählten wir einen schönen Rastplatz für unsere Znünipause.

Nun war es nicht mehr weit bis zur Muetegg, und damit zum Eingang eines tollen, flowigen Trails über den Grat des Gottschalkenberg.

Der Aufstieg zur Muetegg war steil und musste erkämpft werden.

Doch dann wurden Sarah und ich mit einem super Trail belohnt!

Tolle Aussicht auf den Zürichsee

Der Trail war meistens breit, hatte aber immer wieder grössere Steinpartien und tolle Wurzelpassagen dabei. Als wir den Wald verliessen, gings im gleichen Takt weiter.

Gruss von Sarah an Geri: "Das hier ist mal ein romantisches Weglein" :-)

Zum Finish gabs nochmals tolle Wurzeln en masse und wir rollten wieder zurück ins Ägerital. Eine eher kurze, aber nicht minder schöne Tour. Toll wars!

GPS-Track: Gottschalkerberg.gpx

Google Earth-Datei: Gottschalkerberg.kmz

Distanz: 26 km / Fahrzeit: 2h 19 min / Höhenmeter: 600 Hm

Auf der Jagd nach der Sonne am Gigathlon 2010

Letztes Wochenende war es endlich soweit. Der Gigathlon stand vor der Tür. Laut dem Mott "Catch the sun" wollten die Organisatoren auf spielerische Art und Weise die Sonne einfangen. Petrus war allen Hold und die Sonne zeigte sich von ihrer allerbesten Seite.

Trix und Geri holten mich am Freitag Mittag ab und so gleich wurden mit vereinten Kräften die Fahrzeugkleber montiert.

Danach fuhren wir zu Dritt nach Langnau. Dort deponierten wir Geri's Bike und meinen Renner. Das ging sehr zügig und nach einer Viertelstunde waren wir schon wieder unterwegs zum eigentlichen Ziel in Thun. Dort angekommen stiess auch gleich unsere Läuferin Thesi zu uns. Mit einchecken mussten wir leider noch warten bis unser Schwimmer Marco bei uns eintraf. Er hatte noch eine Diplomfeier. Zu viert einchecken hätte eine Zeitstrafe zur Folge gehabt. So sahen wir uns ein wenig im Partnerpark um, wo bereits reger Betrieb herrschte.

Gigathlon Parnterpark - Hier war immer was los!

Es herrschte richtige Open-Air Stimmung. Alle waren gut gelaunt und es gab einiges zu sehen. Langweilig wurde es uns nicht.

So traf dann unser Schwimmer Marco ein und wir konnten zehn Minuten vor Ablauf der Frist noch einchecken. Doch siehe da, es hatte keine Zelte mehr. Wir kamen uns ein bisschen blöd vor, da in diesem Moment noch nicht klar war, wo und wie wir nächtigen werden. So assen wir zuerst das Abendessen, bei welchem Thuner Schulkinder Sonnenblumen an die Gigathleten verteilten. Unsere Inlinerin Trix bekam auch eine.

Um 22.15 Uhr bekamn wir dann doch noch unsere beiden Zelte. Diese mussten dann halt im Dunkeln augebaut werden, was aber super klappte.

Am Samstag war dann für Biker Geri und Inlinerin Trix früh Tagwache, waren sie doch die ersten beiden Gigathleten unseres Teams, welche ran mussten. Trix meisterte ihre Gigathlonpremiere mit Bravour und brauchte für die happigen 39 km auf ihren Skates etwas mehr als zwei Stunden.

Inlinerin Trix kurz vor ihrem Start. Thesi war am mitfanen

Und dann gings los!

Der Start in den Gigathlon 2010 durch die Inliner.

In Langau brauste dann Biker Geri zum Hochänzi rauf und fuhr, wie letztes Jahr, ein super Rennen. Er machte 205 Ränge gut und übergab nach 2h 37min den Zeitmesschip an mich.

Die Hauptdarstellerin des ganzen Weekends: Die Gigathlonsonne!

Mir lief es mit dem Rennvelo auf dem ersten Teilstück von Langnau über den Glaubenbielenpass bis nach Lungern ebenfalls sehr gut. Lustig war, dass ich auf den Abfahrten ständig überholt wurde und ich die gleichen Velofahrer/innen in den Aufstiegen immer wieder einholen konnte. Mit einer Single-Athletin lief dieses Spiel viermal, wir kannten uns inzwischen und es wurde immer freundlich gegrüsst...

Unser Schwimmer Marco übernahm dann in Lungern und schwamm eine sensationelle Zeit im Lungernsee. Er brauchte für die 3 km gerade mal 55 min und machte 86 Plätze gut. Leider verlor ich dann wieder einiges auf meinem zweiten Teil mit dem Rennvelo. Die Strecke von Lungern nach Interlaken war ein wenig zu flach für mich. Was für mich persönlich super war, dass meine Freundin, meine Mutter, mein Bruder und dessen Freundin in Lungern mich anfeuerten und dann auch noch nach Interlaken in die Wechselzone kamen. Eine bessere Motivation gibts ja gar nicht. Danke Euch allen nochmals, ich freute mich riesig!!!

So war zu guter letzt unsere Läuferin Thesi am Zug. Sie meisterte die sehr schwierige Laufstrecke von Interlaken nach Thun ins Ziel bravourös und benötigte dafür gute 3,5 h. Eine tolle Leistung, wenn man bedenkt, dass sie 31 km und 960 Hm bewältigen musste.

Im Camp angekommen, gönnten sich einige unserer Teammitglieder noch eine Massage. Dann gabs sehr leckeren Riz Casimir und schon bald waren alle im Zelt am schlafen.

Grosse Esshalle!

Zeltplatz

Unser Zelt

Am Sonntag ging die Jagd nach der Sonne weiter. Marco sprang als Erster in den Thunersee und toppte seine Zeit vom Vortag sogar noch und hüpfte nach nur 53 min bereits wieder aus dem Wasser und übergab den Zeitmesschip an Inlinerin Trix. Er machte zu Beginn des Tages gleich mal 55 Ränge gut. Was für ein Start in den Shining Sunday!

Durch die Topleistung unseres Thunfisches musste/durfte Trix inmitten der Topskater starten. Sie konnte dies teilweise auch ausnutzten und rollte kurz nach halb zehn bei der Wechselzone direkt beim Camp ein. Sie benötigte für die 29 km 1h 36min und brachte erneut eine super Leistung an den Tag.

So war ich nun gefordert auf dem längsten Teilstück des Gigathlons 2010. 128 km und 1900 Hm stellten sich mir zwischen Thun und Zweisimmen in den Weg. Und um es gleich vorweg zu nehmen, es war nicht mein Tag. Ich spürte schon früh, dass es nicht ganz so wollte wie ich es gerne gehabt hätte. Bei Kilometer 40 wurde ich auch noch von einer Wespe gestochen unterhalb des Auges, was ganz gut zum Tag passte. Den Jaunpass verfluchte ich jeden Meter mehr und musste mehrere Male absteigen, da es einfach nicht mehr ging. Ich brach leider vollkommen ein. So kam wie es kommen musste - unser Biker Geri musste in Zweisimmen auf den Sammelstart und bekam einen Ersatzchip. Später stellte sich heraus, dass wir uns um drei (!) Minuten verpassten. Auch dies war sinnbidlich für meinen Wettkampf.

Biker Geri aber fuhr wieder ein super Rennen, und erreichte nach 2h 11min die Wechselzone in Spiez. Seinen Rang wissen wir aber bis heute nicht, da es irgend eine Panne gab in Zweisimmen mit Geri's Ersatzchip. Wir werden auch jetzt noch als "aufgegeben" gewertet, obwohl ich in Zweisimmen meinen Kontrollschluss um 22 Minuten erreichte. Vielleicht ändern dies die Verantwortlichen noch...

Läuferin Thesi hatte dann die grosse Ehre als letzte des Gigathlons 2010 ins Ziel einzulaufen. Und natürlich begleiteten wir sie die letzten Meter vor der Ziellinie noch und liefen geschlossen ins Ziel ein. Unbeschreiblich das Gefühl!!! Wir haben es alle geschafft. Dank den tollen Sanitätern erholte ich mich realtiv schnell wieder von meinem Einbruch und konnte die letzten paar Meter auch noch mitjoggen.

Nach dem erneut leckeren Abendessen schossen wir noch ein paar Gruppenfotos. Eines davon seht ihr bereits ganz oben als Titelbild, zwei weitere habe ich gleich als nächstes eingefügt.

v.l. Velofahrer Chregu, Inlinerin Trix, Schwimmer Marco, Läuferin Thesi, Biker Geri.

Und wer ist jetzt wer?: v.l. Strassenbiber Chregu, Thunfisch Marco, Trailhengst Geri, Wandervögeli Thesi, Rädlichatz Trix.

Ein unglaublich tolles Weekend mit euch Vieren, ich werde es nie mehr vergessen. Die Sonne haben wir in der Form unseres tollen Teamgeistes eingefangen und hatten rüüüdig den Plausch miteinander. Danke Euch allen fürs mitmachen und ich freue mich bereits auf 2011!!!

Mountainbike-Tour rund um die Schrattenfluh, 06.07.2010

Zum Wandern ist die Schrattenfluh bei Sörenberg ja ein wahres Paradies. Mit dem Bike bis auf die jeweiligen Gipfel rauf zu fahren ist aber nicht zu empfehlen. Umrunden kann man dieses eindrückliche Gebirge alleweil. Genau dies machten Luki und ich vorgestern.

Unser Start und Ziel war Flühli. Von dort fuhren wir auf einer sehr angenehm steigenden Asphaltstrasse rauf zum Hilferenpass.

Zu Beginn war es noch leicht bewölkt, doch so blieben die Temperaturen erträglich. Im Verlaufe des Tages sollte sich die Sonne dann je länger je mehr zeigen.

Kurz vor der Passhöhe erwartete uns der erste Trail. Das es auch anders geht als die ständigen Tore und Gatter, welche wir den ganzen Tag immer wieder öffnen mussten, zeigt das übernachste Bild.

So erreichten wir realtiv locker den Hilferenpass und brausten auf einem kurzen Stück Asphalt richtung Alp Hefti. Von dort dann wieder Schotterpiste.

Die Strasse wurde stets steiler und auch ruppiger und irgendwann bogen wir auf einen zuerst engen und unfahrbaren Trail ab.

Doch schon bald wurde der Trail besser und fahrbarer. Wäre es nicht so nass gewesen, hätte er noch ein bisschen mehr Spass gemacht.

Durch die Nässe ein bisschen rutschig, sonst aber eine gelungene Sache dieses Stück. Nach einem kurzen Uphil erreichten wir die Vorder Bättenalp. Danach folgt ein kleines Stück Teer bis Pt 1417.

Dort wäre es wohl kluger gewesen rechts runter zu fahren und den Aufstieg via Müserli zu wählen (Kenn jemand diesen Aufstieg?). Denn wir erwischten eine zuerst flache aber schlammig tiefe Alpstrasse. Diese wurde dann steiler und nahm Bachbettähnliche Züge an. Zu guter letzt wurde aus dieser Strasse ein Wanderweg, bei welchem wir sogar schiebend nur sehr träge voran kamen. Zudem war der Verlauf des Weges nicht immer ganz klar. Zum Glück wussten wir in welche Richtung wir gehen mussten, so konnten wir uns nicht verlaufen.

Irgendwann hatte der Weg dann ein Ende gefunden und auf dem Steinchöpfli oben hatten wir endlich wieder anständige Strassen unter unserern Pneus. Und auch der Brunnen dort kam uns gerade recht. So konnten wir den gröbsten Dreck, welcher sich an unseren Beinen und Ärmen angesammelt hat, abwaschen. Schliesslich wussten wir beide, dass das Restaurant Kemmeriboden Bad nicht mehr weit ist. Denn dort planten wir unsere Mittagspause.

Auf einer lustigen Schotterstrasse fuhren wir, teils recht steil, zuerst runter und dann wieder rauf. Das Gefälle wechselte ständig.

Der breite und perfekt fahrbare Untergrund gab uns auch Zeit, die tolle Gegend zu geniessen.

Hinten in der Mitte: Marbachegg

Blick ins Emmental

Via Alp Imbrig erreichten wir Gärtlen. Und von dort weg durften wir endlich ernten was wir sähten. Sprich: Die Belohnung des Gewürges von vorher heimsten wir nun ein. Es erwartete uns ein Trail der Kategorie Top!

Sattel runter und los gehts!

Zum einfahren eine tolle Kiesstrasse

Dann flowiger Wiesentrail

Doch es wird noch besser...

Im Val Mora-Style schlängelt sich der Trail dem Hang entlang

Ein Knaller dieser Downhill!

Gegen Ende wieder breiter auf Wiese - Abwechslung pur

Und der Zielschluss war gezeichnet von engen, kniffligen Passagen untersetzt mit Treppenstufen. Ein Traum!!!

Unten angekommen grinsten wir beide. Das war wirklich der Hammer! Wir waren beide restlos begeistert. So muss eine Abfahrt sein nach einer mühsamen Schiebe- und Tragesektion.

Nun galt es noch ein paar Mal in die Pedalen zu treten und schon sassen wir in der sehr einladenden Gartenterasse des Restaurants Kemmeriboden Bad. Die berühmt berüchtigten Meringues liessen wir aus, da wir nach dem Hauptgang beide übersatt waren. Irgendwie mussten wir ja unsere vollen Mägen wieder auf der anderen Seite der Schrattenfluh über den Berg bringen.

Da kam uns der gemässigte Ashpahlt-Aufstieg zur Verdauung gerade recht.

Beim Hinter Hübeli bestaunten wir auf der Brücke die eindrücklichen Formationen, welche der Bach im laufe der Zeit in den Fels gewaschen hat. Beim genaueren Hinschauen entdeckten wir dann Seile und Griffe, welche nach einem Klettersteig aussahen. Dies mussten wir natürlich genauer anschauen und stiegen zum Bach runter. Da wurde die tolle Szenerie noch schöner sichtbar.

Und tatsächlich war da ein Klettersteig in dieser Schlucht. Doch der Einstieg auf eigene Faust war durch ein Hinweisschild klar untesagt. Dies ist nur mit einer Führung möglich, bei welcher man sich vorher anmelden muss. Mit unseren Bikeschuhen wäre ein solches Unterfangen sowieso keine vernünftige Idee gewesen.

Wer sich das Ganze aber doch mal aus der Nähe betrachten möchte, klicke mal auf diesen Link mit einer pdf-Infodatei dran: http://www.kemmeriboden.ch/docs/18/Abenteuer_Raeblochschlucht.pdf

Unsere Reise aber ging nun weiter, immer der Schrattenfluh entlang.

Biker sind willkommen in diesem Gebiet

Beim Chüblisbüelboden kamen wir mit einem Mann ins Gespräch, welcher mit seinem Fernrohr am Steinadler beobachten war. Wir durften sogar auch mal durchgucken. Der Horst war sehr gut erkennbar und auch der Adler guckte mal etwas hervor. Als wir weiter fuhren war der Horst noch besser erkennbar und so fotografierte ich ihn mit meiner Kamera und voll geöffnetem Zoom.

Wer erkennt den Adlerhorst?

Bei weiterhin sehr freundlicher Steigung kamen wir nun auf den letzten Übergang des heutigen Tages, den Wagliseichnubel.

Feriensiedlung Wagliseichnubel

Mangels Alternativen mussten wir die nächsten 300 Hm Abfahrt auf Aspahlt vernichten. Doch schon bald nach Sörenberg verliessen wir die Strasse und bogen auf einen schnellen Trail ein, welcher alles der Waldemme entlang führten. Die teils eng gesteckten Bäume luden zum Slalom fahren ein.

So erreichten wir nach einer speziellen und unvergesslichen Biketour wieder unseren Startpunkt Flühli. Toll wars! Danke Luki fürs Shutteln. Fortsetzung folgt, würde ich sagen. Ideen für weitere Touren sind genug vorhanden.

Doch zuerst gehts jetzt nächstes Wochenende, also schon morgen, ab nach Thun. Das Highlight des Jahres 2010 steht an - der Gigathlon. Nach dem wir vor gut einer Woche für unser Team of Five eine Läuferin gefunden haben, stieg uns doch tatsächlich unser Schwimmer Mänu mit einer Arthritis am Fuss aus. Sehr unglücklich für ihn und unser Team, er freute sich sehr auf diesen Event. So mussten wir noch expressmässig einen Schwimmer suchen und hatten dabei wirklich Glück. Marco Fuchs sagte spontan zu und freut sich nun ebenfalls aufs bevor stehende Weekend.

GPS-Track: Schrattenfluh.gpx

Google Earth-Datei: Schrattenfluh.kmz

Distanz: 35 km / Fahrzeit: 3 h / Höhenmeter: 1300 Hm

Tolle Biketour rund um die beiden Mythen, 27.06.2010

Das Wetter war prächtig am letzten Sonntag und so konnten wir gar nicht anders, als die Trails unsicher machen zu gehen. Wir entschieden uns für eine Tour rund um den grossen und kleinen Mythen.

Martha, Pädi, Silvan und ich starteten in Schwyz. Die ersten paar Meter durch Schwyz konnten wir noch gemütlich einrollen, doch schnell nahm die Steigung zu und in den kleinen Gängen fuhren wir nach Rickenbach. Dort verliessen wir die bereits verkehrsreiche Ibergereggstrasse und fuhren auf direktem Weg der Strasse zur Holzegg entlang.

Je weiter wir nach oben kamen, desto imposanter zeigte sich uns der Grosse Mythen. Wir waren alle begeistert von diesem tollen Anblick.

Der Aufstieg war bis 70 Hm vor Schluss perfekt fahrbar, denn die Strasse ist bis auf einen kleinen Teil alles ashpaltiert. Nur diese letzten 70 Hm mussten dann nochmals hart erkämpft werden und das Bike von den Protagonisten bei den ganz steilen Stellen geschoben werden.

Nach dem wir oben ankamen, konnten wir die letzten paar Meter bis zur Holzegg gemütlich dahin rollen und genossen im Restaurant unser Mittagessen. Pädi aber rekognoszierte noch vor dem Essen die andere Talseite und sah einen Trail dem grossen Mythen entlang, welcher von der Holzegg aus super aussah. Ob wir da nun lang fahren werden, wollte er wissen. Mit einem breiten Grinsen im Gesicht bejahte ich ihm seine Frage. Und schmackhaft sah es wirklich aus - Seht selbst:

Und nach dem feinem Essen gings dann ab auf diesen Sahnetrail. Der erste Teil bis Zwüschet-Mythen kam uns nach dem langen Aufstieg als Warm-Up gerade recht. Alles super fahrbar und breit genug. Erstes Trailfeeling kam auf, es sollte uns an diesem Prachtstag noch lange begleiten!

Nach Zwüschet-Mythen gings dann richtig zur Sache! Der Trail wurde anspruchsvoller, was aber unseren Spassfaktor eher steigen liess!

Ein super Trail dieses Stück. Da waren wir uns alle einig. Und Martha, welche man ja immer noch als Bike-Rookie bezeichnen kann, musste nur bei den zwei, drei ganz schwierigen Passagen absteigen. Den Rest fuhr sie alles, super die Fortschritte welche sie in eineinhalb Wochen erzielte. Auch sie hatte riesen Spass auf diesem tollen Singletrail.

Nach dem Geissloch hatte der Trail ein Ende gefunden und wir fuhren durch den Gummenwald zur Haggenegg rauf.

Nach dem wir im Restaurant Haggenegg ein feines Dessert, ein Kafi Monika und ein Mineral uns gegönnt haben, machten wir uns auf die Abfahrt nach Schwyz ran. Und diese war was vom feinsten, was ich je mit meinem Bike gefahren bin. Fahrspass pur! Auf den ganzen 900 Hm Downhill gab es schätzungsweise zwei Passagen von ein paar Metern, welche wir nicht fahren konnten. Und 100 Hm vernichteten wir auf einer Kiesstrasse mangels Alternativen. Der Rest war Bikegenuss vom feinsten!!!

Diese prächtige Abfahrt führte uns direkt vor die Toren Schwyz.

Nur gerade noch die letzten 60 Höhenmeter mussten wir auf Asphalt runter fahren und schon klickten wir aus unseren Pedalen aus und waren am Ziel in Schwyz. Eine klasse Tour wie sie im Bilderbuch steht. Steiler aber ashpaltierter und daher fahrbarer Aufstieg, dann ein genialer Höhentrail und zum Schluss eine noch genialere Abfahrt! Und wenn dann noch die Sonne scheint...Bikerherz - was willst Du mehr?

GPS-Track: Mythen.gpx

Google Earth-Datei: Mythen.kmz

Distanz: 19 km / Fahrzeit: ca. 3h / Höhenmeter: 1'000 Hm

Sinsg�uer Schonegg, 24.06.2010

Als bekanntester Übergang für Biker vom Kanton Uri nach Unterwalden (oder umgekehrt) ist ganz klar der Surenenpass. Es gibt aber auch noch andere Pässe, welche sich ebenfalls anbieten, überquert zu werden. Wer keine Trage- und Schiebepassagen magt, sollte wohl die Finger von der Sinsgäuer Schonegg lassen. Allen Anderen würde eine happige, aber eindrücklicke Tour bevorstehen. Ich wagte es - hier der Bericht von letztem Donnerstag.

Ich startete in Flüelen bei (endlich) schönem Sommerwetter. Lange genug mussten wir darauf warten. Die langen Kleider liess ich komplett zu Hause und konnte so das Gewicht des Rucksacks minimieren. Eine fast neue Erfahrung dieses Jahr.

Dem Weg der Schweiz entlang fuhr ich bis Isleten.

Badeinseln bei Flüelen

Weg der Schweiz

In Isleten zweigte ich links ab auf die enge und steile Strasse nach Isenthal.

Abzweigung in Isleten nach Isenthal

Beim Aufstieg ist Seesicht inklusive

Dorfeingang Isenthal

Nach Isenthal nahm die Steigung ab und gemütlich fuhr ich das Tal aufwärts, immer schön dem Isitalerbach entlang.

Beim Weiler St. Jakob gings dann wieder heftiger zur Sache. Aus Teer wurde Schotter und auch dieser wurde je länger, je holpriger und auch steiler.

Der obere Teil war dann wirklich sehr steil und immer wieder musste ich absteigen. Die Strasse wäre zwar breit genug gewesen, doch es ging schlicht zu fest bergauf und auch der Untergrund liess fahren nicht immer zu.

Irgendwann erreichte ich dann Gitschenen und hielt dort den ersten Rast des Tages.

Kurz vor Gitschenen - Immer noch steil, aber wieder fahrbar

Kappelle Gitschenen - Pause ist angesagt

Kurz nach Gitschenen bog ich links ab ins Sulztal.

Gitschenen

Weg ins Sulztal

Und schon bin ich mittendrin

Ganz am Ende des Tals konnte ich auch schon die Sinsgäuer Schonegg erkennen. Sieht noch ganz schön weit aus bis nach oben.

In der Mitte am Horizont mein Ziel!

Blick auf den Oberalpergrat, südlich des Sulztals. Interessante Felsformationen können beobachtet werden. Ob das wohl mit den Wanderschuhen auch mal einen Besuch wert wäre...?

Von der Sulztalerhütte weg muss ich mein Bike abwechselnd schieben und tragen. Fahren geht nicht mehr. Zu steil und vorallem zu verblockt und zu uneben stellen sich mir die letzten 300 Höhenmeter in den Weg.

Das Ziel kommt näher - langsam aber stetig

Dieses muss aber hart erkämpft werden

Nur noch ein kleines Stück

Und siehe da, die letzten 20 Meter sind flüssig fahrbarer Trail

Und so erreichte ich nach einem der heftigsten Aufstiege meines Bikerlebens die Sinsgäuer Schonegg.

Sinsgäuer Schonegg, 1915 m

So genoss ich den Moment diesen Brocken bezwungen zu haben. Von Flüelen weg sind es rund 1500 Hm, mit einigen Schiebe- und Tragepassagen dabei. Gemütlich ass ich ein Sandwich und selbstverständlich den verdienten Nussgipfel.

Blick zurück ins Sulztal richtung Urnerland

Mit Ausnahme der aufziehenden Wolken leistete mir niemand Gesellschaft hier oben. Ich war ganz alleine unterwegs. Das ist der Vorteil, wenn man jeweils am Samstag arbeiten muss. So sind am freien Tag unter der Woche die Trails menschenleer. Und in einer solch nicht ganz bekannten Gegend wie der Sinsgäuer Schonegg sowieso.

Nun begann die Abfahrt, auf die ich mich natürlich sehr freute. Der Einstieg war ein holpriger Wiesentrail.

Doch schon bald wurde der Track richtig cool!

Wenn das so weitergeht, dann geht dieses Stück unter der Kategorie HolyTrail. Doch ich habe mich wohl zu früh gefreut. Der Weg wurde schnell tief und zeitweise auch matschig. Kunststück, wenn der Trail direkt durch eine Kuhweide führt.

Vor Rinderstafel

Na ja, jetzt lasse ich halt einfach die Bilder sprechen. Flowige fahrbare und schöne Teilstücke wechselten sich mit löchrigen und tiefen Passagen ab.

Zwischen Rinderstafel und Haghütte

Nach der Haghütte wurde es noch ein bisschen mühsamer. Nass, schlammig, etc., halt alles die Arten von Untergrund, welche sich kein Biker wünscht bei einem Downhill

Immer wieder (zum Glück) sehr Nette Trailsektionen.

Doch regelmässig einfach zu weicher und zu feuchter Untergrund

Nach Ober Spis begann dann der letzte Teil der Abfahrt.

Diese machte mir dann aber meistens Spass. Eng, mal verblockt und knifflig, dann wieder steil aber fahrbar. Ein guter aber sehr anspruchsvoller Trailmix.

Dieser Weg forderte alle meine Fahrkünste. Am Ende dessen erreichte ich dann Oberrickenbach.

So mussten meine Pneus sich zum ersten Mal an diesem Tag an eine Teerabfahrt gewöhnen. Nach all diesen Trails auch für mich eine willkommene Abwechslung.

Doch ich war ja nicht mit dem Renner unterwegs, sondern mit meinem Univega Bike und so bog ich vor der ersten 180 Kurve der Hauptstrasse links ab in einen tollen Trail. Dieser spuckte mich unten wieder in die Strasse aus. Doch ein paar Meter weiter bog ich gleich in dessen Fortsetzung ein. Toll!

Nur der allerletzte Teil war nicht ganz so schön, da untersetzt mit Steinplatten und erneut feucht und matschig. In Schüpfen wäre es wohl kluger gewesen, rechts zu fahren um wieder zurück auf die Strasse zu gelangen. Aber wer nichts wagt, gewinnt nichts.

Nun denn, die Trails waren zu Ende. Und da hatte ich bestimmt genug davon heute. Kurz vor Wolfenschiessen gelangte ich ins Engelbergertal. Via einem schönen Weg der Engelberger Aa entlang fuhr ich via Wolfenschiessen - Dallenwil - Oberdorf - Stans - Stansstad - Hergiswil - Horw nach Luzern.

Zentralbahn im Engelbergertal

Stans

Poton-Notbrücke zwischen Stansstad und Hergiswil

Ein Fazit zu ziehen ist schwierig. Ob ich da wohl irgendwann nochmal mit dem Bike drübergehe? Wohl eher nicht. Für die Bergaufschieberei hats für mein Fahrniveau die Abfahrt zu wenig drauf. Der Trail hat zwar immer wieder fahrbare und tolle Stellen, aber so gibts halt auch einige matschig, tiefe, holprige Teilstücke, auf welche ich nicht so scharf drauf bin. Für den Technikfreak wohl eher was, aber für mich bleibt es ein einmaliges Abenteuer. Wobei ich mir auch nicht sicher bin, ob sich die Downhiller nur wegen dieser Abfahrt durchs Sulztal raufquälen, wo man doch an so vielen Orten das Bike mit der Bahn transportieren kann. Aber dies ist wieder ein anderes Thema...

Anyway - Es war bestimmt eine der anspruchvollsten und fordernsten Touren meines Lebens. Auch wenn der Fahrspass ein wenig zu kurz kam, unvergesslich wird dieser Besuch der Sinsgäuer Schonegg trotzdem bleiben.

GPS-Track: Sinsgaeuer Schoenegg.gpx

Google Earth-Datei: Sinsgaeuer Schoenegg.kmz

Distanz: 52 km / Fahrzeit: 4 h 17 min / Höhenmeter: 1474 m